湛江BH-8021车架水平力疲劳试验机厂家

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BH-8021车架水平力疲劳试验机
试验方法：
1、试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上，假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小；
2、 将车架和假示前叉固定在加载前轴上，并将后勾爪固定在后轴上，且锁定后轴固定块。
3、 固定好个可调节部分，防止在试验过程中松动，而影响试验的进行。

BH-151三角架振动试验机
一、产品说明：本机系主要依据JIS.,CNS规范要求之规定三角架振动寿命测试，将测试件固定后，设定好振动时间和次数，到达设定次数自动停机查看测试物是否破坏。
二、产品规格：
1、马达转速：（150～300）rpm
2、马达：2HP变频
3、振幅：前面25.4  后面15
4、计数器：电子式LCD
5、配重砝码：75KG 60KG
6、电源：220V

BH-8021车架水平力疲劳试验机
一、试验原理：
模拟在实际骑行过程中，车轮会受到向前、向后的外在力的作用，通过前叉传递到车首管上，车首管会不断地承受外在力。车首管的质量好坏关系到整个车子的使用性和使用方便快捷性。本试验机是根据 ISO 车疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过PLC程序自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车架上的试验力，达到设定的力量时自动返回换向。
二、依据标准：
ISO 4210
三、试验方法：
1、试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上，假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小；
2、 将车架和假示前叉固定在加载前轴上，并将后勾爪固定在后轴上，且锁定后轴固定块。
3、 固定好个可调节部分，防止在试验过程中松动，而影响试验的进行。
4、在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。
5、 调整好允许车架前叉的变形量，过此变形量后机台报警且会自动停止测试；
6、 启动试验程序开始测试，试验达到设定次数或试件损坏，机台自动停止测试并保留试验结果。
四、主要技术参数：
1、传感器容量： 5000N
2、 荷重元分辨率： 1/10000
3、试验力： 600N-1200N 可设定（力闭环控制）
4、力量控制精度： 0-5%（）
5、测试频率： 0-5Hz（可调整）
6、试验次数： 0-999,999 次可设定
7、 加载方式： 气动加载
8、 配假示车架前管，符合标准试验要求。试验时配合车首碗组安装。
9、调整位置锁紧螺丝选用快拆式，便于操作，调整位置采用丝杠调节。
10、配备立电控箱
11、前轴内装有轴承，磨擦力小，对试验影响小。
12、电磁阀上装有护罩，防止损坏。
13、配稳压气罐，好的稳定工作压力，使加载力平稳。
14、气动元件：日本 SMC 或德国 FESTO
15、电源： 220V 5A
16、气源：气压 0.7MPa
17、机器主体为钢构件，强度高，不易变形。
18、机器底座为实心钢制，稳定性好，配有加强筋和调水平底脚。
机器外观静电喷涂，其他零部件电镀处理，防锈能力高，外观美观。

BH-8025多功能冲击试验机
一、试验原理：本机用于模拟在骑行时，车架和前叉会受到一定大小的冲击的现象，测试车架和前叉抗冲击的能力
二、依据标准：ISO-4210  GB3565
三、试验方法：
1、将车架/前叉组合件安装在设备的假示后轴上
2、在前叉上面安装上一只按照标准制作的滚轮
3、调整冲击重锤的重量为 22.5kg
4、在触摸屏上设置好冲击高度(依据标准可自定设定)和冲击次数（设备可自定设定）
5、试验完成后检查组合件或者前叉有无裂纹及变形量的大小，根据标准判断合格与否
四、主要技术参数：
1、落下砝码重量 22.5Kg
2、落下高度：在设备测试范围内可自由设定
3、测试距离：1600（后轴到冲击砝码下表面距离）
4、砝码提升速度：500/min
5、高度测量误差:±1
6、砝码精度:±1%
7、砝码提升驱动电机：直流电机，可无级调速
8、控制方式: PLC 和触摸屏控制
9、显示方式：全彩色液晶触摸屏
10、调整位置锁紧螺丝选用快拆式，便于操作
11、配备立电控箱
12、电源：AC 220V 50Hz
13、机器主体为钢构件，强度高，不易变形
14、机器底座为实心钢制，稳定性好，配有加强筋和调水平底脚。
15、机器外观静电喷涂，其他零部件电镀处理，防锈能力高，外观美观
售前服务：产品销售前为客户提品技术方案，并可根据客户要求提供讲解和技术咨询服务。
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